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爆发因在上个月的俄罗斯大奖赛之前在Pitlane退出时练习他在Pitlane出口的两次罚款之后。

爆发因在上个月的俄罗斯大奖赛之前在Pitlane退出时练习他在Pitlane出口的两次罚款之后。
  当我们展望周日的Eifel Grand Prix时,没有很好的说法 – 刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)通过攻击索契(Sochi)的管家,让自己和他的运动失望。

  对于一个领导一项促进接受,宽容和平等的运动的人来说,他的态度远远远远远远远远超出了他显然要求他人的标准。

  爆发因在上个月的俄罗斯大奖赛之前在Pitlane退出时练习他在Pitlane退出时的两次罚款。

  并在竞赛导演事件中面对dictat做到这一点,说明以安全理由禁止采取特定的行动(主要是因为该坑出口特别长,并且汽车甚至可以在赛道上达到130英里 /小时)。

  梅赛德斯坚持认为这些法规对解释开放,但它们的立场是可行的。没有其他团队,也没有一个驾驶员这样做,这表明了其他所有人的规则对“含糊”。

  汉密尔顿显然是他自己不幸的建筑师。搞砸了一场资格赛,他被迫有资格参加错误的轮胎。

  因此,即使在俄罗斯开始之前,他也反对这一点,双重罚款只是政变。但是,将管家的惩罚标记为“荒谬”和“过度”,他们试图阻止他获胜吗?有人会争辩说,他的背部刚从汽车上崭露头角,但我也不买。

  一个周末,您不能声称自己是高速,石头冷,nerveless的王牌决策冠军,然后预计下一个青少年过度反应会被释放。在您当地的卡丁车轨道上,是的。经过十年和一半的F1比赛?当然不。

  汉密尔顿以前曾在管家身上猛烈抨击,甚至曾经在摩纳哥踢比赛,然后才道歉,所以他以前曾经。

  汉密尔顿的长期观察者将知道他通常的作案手法是找到某种东西或某人讨厌激励自己达到更高水平的竞争力。他们反对我们。这可能是一个竞争对手的团队,司机,确实是媒体。或管家。

  他曾经在队友詹森·巴顿(Jenson Button)上拖着,因为在Twitter上“取消关注”他而被认为是轻微的。笑着,巴顿否认说:“我知道我没有因为我从来没有跟随他。”

  过去几十年的管家经常值得谴责。他们只是国际汽联等级制度以优雅和青睐的本地运动脂肪猫。如今,他们的训练得多,而且他们的数字总是包括经验丰富的赛车司机,通常具有F1经验。

  因此,有一些方法可以抗议惩罚 – 对试图完成工作的专业人员的声誉进行宣传是蔑视的。尤其是在获胜之后(在过去四年中,整个网格的其余部分都要多)。

  不应该为在多堂课上输掉这么多胜利的人是否有责任?

  但是,我想,这就是使他成为赢家的原因。汉密尔顿对失败的不喜欢是使他成为赢家的原因。对我来说,这是观点,而不是借口。

  也就是说,瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)在索契(Sochi)的逾期胜利使他有机会夺走他的头衔。

  他对汉密尔顿的战绩令人沮丧:梅赛德斯队的队友击败了汉密尔顿的37胜。没有给汉密尔顿四人的头衔。更加令人讨厌的是,他从未在梅赛德斯连续赢得两场比赛。

  有人会说他没有从索契汉密尔顿赢得胜利。刘易斯是让它下降的人。但是Bottas必须是完美的,才能收集 – 他是。

  我不能假装一分钟,我相信他可以在七场比赛中弥补汉密尔顿的44分差距,但是他必须知道2021赛季的结果也已经在桌上。因此,当温和的芬恩(Finn)作为仰卧的2号比赛似乎已经结束时,我不得不说我的心跃升为喜悦,因为他在索契(Sochi)首先在终点线上咆哮着,在批评家向批评家开了一个宽阔的方面。

  而且,如果汉密尔顿(Hamilton’s)没有摆脱索契(Sochi)的布鲁斯(Sochi Blues),那么纽伯格(Nurburgring)是时候算了。

  本田在2021年之后放弃这项运动之后,本周末的目光也将在Max Verstappen上。

  无论红牛的任何人都说,他的合同中将有一个出口条款,该条款将运行到2024年。因此,红牛队及其首席司机的未来将在熔炉中。与Valtteri Bottas一起。

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